答案是不会越安全 ，而今，传统机械汽车正在向智能汽车转变。而智能汽车的特征，便是可以在车辆中实现集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能，这对于通信的要求就更高了，但与此同时，对于汽车信息安全的防护也要求更高。
其次，智能汽车的联网功能也增加了其受到网络攻击的风险。黑客可以通过网络入侵汽车的计算机系统，控制汽车的行驶轨迹、窃取个人信息甚至制造交通事故。因此，智能汽车的网络安全问题也需要引起高度重视。另外，智能汽车的自动驾驶功能虽然可以减轻驾驶员的负担，但也存在一定的安全隐患。
汽车变得越来越智能化，而其存在的安全隐患也会越来越大，再说按照现有的技术，想要做到真正智能化还是有一定难度的。
1、智能网联汽车生产企业在产品销售、使用等过程中收集和产生的个人信息和重要数据，应当依法在境内存储。因业务需要确需向境外提供的，应当通过国家网信部门会同工业和信息化等有关部门组织的安全评估，并向相关部门报备，法律、行政法规另有规定的，依照其规定。
2、日前，装备工业一司、网络安全管理局以视频会议方式组织召开了《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》（以下简称《意见》）宣贯会。
3、网联通信安全标准：包括通信安全标准和身份认证标准，主要针对车联网通信网络的安全和身份验证要求，涵盖多种通信技术的安全防护与检测。 数据安全标准：涉及智能网联汽车、车联网平台和车载应用服务等的数据安全和个人信息保护，制定数据分类分级、个人信息保护、数据出境安全等标准。
4、安全能力评估标准主要规范车联网服务平台运营企业、智能网联汽车生产企业、基础电信企业等安全防护措施部署安全服务实施，提出网络安全成熟度模型、数据安全成熟度模型、安全能力成熟度评价准则、评估实施方法、机构能力认定、道路车辆信息安全工程等相关要求。
5、如果真要找相关的内容，那就要看一些企业的战略发布会，比如这次车展上哪吒汽车就表示要与合作伙伴共同成立智能安全联合实验室，围绕电池安全、整车网络信息安全、自动驾驶以及智能安全技术等领域进行研发。
6、易车讯 日前，工业和信息化部发布《关于加强车联网网络安全和数据安全工作的通知》。各相关企业要采取管理和技术措施，按照车联网网络安全和数据安全相关标准要求，加强汽车、网络、平台、数据等安全保护，监测、防范、及时处置网络安全风险和威胁，确保数据处于有效保护和合法利用状态，保障车联网安全稳定运行。
所以说在制造这种智能汽车的过程当中，应该保证一些零件的安全性，同时，也需要在后期的一些过程当中十分分的注意安全事项。智能汽车的好处随着人们生活质量的逐渐提高，很多的人们也都觉得智能汽车应该逐渐的广泛使用。
高科技 智能汽车是一种正在研制的新型高科技汽车，这种汽车不需要人去驾驶，人只舒服地坐在车上享受这高科技的成果就行了。
智能汽车是一种非常高科技的汽车，它综合了很多的技术例如计算机、通讯、现代传感和人工智能等。它最大的特点就是智能化，便捷化以及安全性更高。
智能汽车是一种正在研制的新型高科技汽车，这种汽车不需要人去驾驶，人只舒服地坐在车上享受这高科技的成果就行了。
人车对话只要有一个软件系统做为技术支撑，就能轻而易举的实现了。而这个软件在2011年被智造出来了，他的名字叫做iVoka，中文名叫做“人机语音交互技术”。
1、在智能汽车的前沿发展中，安全互联的自动驾驶技术扮演着至关重要的角色。智能汽车必须配备强大的ADAS（高级驾驶辅助系统）和V2X（车与万物互联）等主动安全技术，以确保驾驶者和乘客的行车安全。同时，车辆信息网络安全也是智能汽车面临的重大挑战，需要强大的网络安全技术来保障数据和隐私安全。
2、自动驾驶是汽车科技的一大突破，然而，我们追求的并非仅仅是自动驾驶，而是100%安全的无人驾驶智能汽车，它对于车内人员和外部环境都必须确保无虞。因此，安全互联成为了智能汽车的核心要素。尽管它现今已能支持自动驾驶，但实现全面安全仍需继续研发和优化，自动驾驶技术正处于不断进步的阶段。
3、便捷的远程控制： 用户需要能够远程控制车门开关和定位车辆，如李想所言，这种功能的实用性和价值不容忽视，比如夏天预热空调和冬天远程启动，都将成为日常需求。 提升乘车舒适度： 智能汽车应能提供个性化的舒适体验，比如通过APP调整车内环境，如温度和音乐，使乘车过程更加愉悦。
1、首先，如何提升用户体验是关键。尽管苹果的CarPlay和谷歌的Android Auto相继发布，但车载系统普遍存在的问题如反应速度慢、操作界面复杂以及与手机同步通讯录的难题，仍需突破。谷歌凭借其语音控制技术略胜一筹，而苹果则需找到与封闭生态系统的平衡，以满足用户对多样化内容的需求。其次，安全问题不容忽视。
2、首先，是用户体验的提升。尽管Apple的CarPlay和Google的Android Auto相继登场，但车载系统普遍存在的反应慢、操作复杂以及与手机同步通讯等问题，使得用户体验优化成为关键。谷歌尤其在语音控制技术上占据优势，其Android Auto的开放性使其能接纳第三方应用，与苹果的封闭生态形成鲜明对比。
3、结论：三大IT巨头谷歌、苹果和三星已经将智能汽车领域视为新的战场，汽车制造商和IT企业纷纷寻求将数字生活与驾驶体验深度融合，目标指向自动驾驶。苹果、谷歌和三星各展神通，争夺智能汽车市场的主导权。
4、据澳大利亚汽车频道5月8日报道，调查发现尽管人们认为驾车时使用智能手机危险性大，他们却希望苹果和谷歌公司在未来提升道路安全方面做出更多的贡献。这个英国调查访问了1000位近三年的新车买主，他们对于安全、科技及品牌的态度。